La herramienta de extracción de bujías incandescentes VAG permite extraer bujías incandescentes defectuosas con hexágono roto. Las bujías incandescentes de los motores VAG se encuentran en un eje estrecho en la culata. Por lo tanto, se requieren herramientas largas para los distintos pasos de extracción. Por estas razones, ningún casquillo roscado M10x1 estándar es compatible con una rosca de fijación defectuosa, ya que el collar del casquillo no encaja en el eje de la bujía incandescente de la culata. Pasos de trabajo: - Extracción del electrodo central - Taladrar la rosca de fijación en el diámetro del núcleo - Inserción de la rosca del husillo de extracción - Extracción de la bujía incandescente - Limpieza del eje y el canal de la bujía incandescente - Sustitución del asiento de sellado - Inserción de un nuevo inserto de rosca especial VAG M10x1