Para la inspección en los nuevos sistemas common rail de inyectores piezoeléctricos parcialmente integrados y los nuevos inyectores Delphi. A diferencia de los inyectores convencionales, en este caso no se analiza el flujo de retorno para la inspección o comparación de los inyectores, sino la presión en el sistema de retorno. Los rangos de presión que se pueden medir dependen del fabricante del inyector y de la presión especificada para el motor correspondiente. No es necesario desmontar los inyectores para la inspección. Se ofrecen las siguientes posibilidades de diagnóstico: 1. Defecto del inyector 2. Defecto de la válvula de soporte de presión 3. Retorno de diésel sin burbujas Tipo: Inyectores piezoeléctricos CR de Bosch y Siemens. Inyectores CR Delphi de nueva generación.