Para una limpieza y revisión óptimas del eje del inyector, la pared del eje, el asiento de sellado del inyector y el orificio para la boquilla se limpian con cepillos especiales. En caso de contaminación o daños graves, el asiento de sellado se revisa con precisión y control mediante una fresa, para obtener una superficie de sellado perfecta. Los anillos de sellado de cobre agarrotados se pueden retirar del eje del inyector de forma sencilla y sin dañar la culata. Consta de los módulos 1, 1.1, 2, 3 y los módulos básicos.