Para una limpieza y repaso óptimos del eje del inyector, se utilizan cepillos especiales para limpiar la pared del eje, el asiento de sellado del inyector y el orificio de sujeción del pasador. Si el asiento de sellado está muy sucio o dañado, se repasa de forma precisa y controlada con la fresa para restaurar una superficie de sellado perfecta. Los anillos de sellado de cobre quemados del eje del inyector se pueden retirar fácilmente.