Desmontaje y montaje de tapas de filtros de combustible UFI sin fugas. Al montar la unidad de filtro, la tapa no se puede cerrar sin forzarla. Al apretar los tornillos Torx, la tapa se deforma y produce fugas. Si la fuga se produce posteriormente, el diésel se filtra en la correa de distribución y la disuelve. Además, puede dañar la correa de distribución, lo que a su vez provoca daños en el motor. Apto para: Todos los vehículos diésel con carcasa de filtro de combustible UFI atornillada (p. ej., VW 2.0 TDI / 102 CV). Es necesario para el nuevo 'Multicar' M27 / M28.