Soporte de motor y transmisión XL para estructuras frontales largas. Las barras transversales se adaptan perfectamente a las condiciones del chasis mediante un tornillo de conexión. Las placas de montaje regulables en altura proporcionan mayor estabilidad y compatibilidad. Al utilizar 2 barras transversales y múltiples conexiones atornilladas en el chasis (utilizando los tornillos originales del subchasis), se pueden utilizar furgonetas o vehículos similares con ejes delanteros largos y complejos. Los vehículos con ejes delanteros largos y complejos están cubiertos. Adecuado, por ejemplo, para: Citroën: Jumper Fiat: Ducato Ford: Transit Iveco: Daily Peugeot: Boxer Renault: Master VW: Modelos T