Para extraer el amortiguador de vibraciones, por ejemplo, al cambiar un amortiguador defectuoso. Con brazos de extracción especialmente diseñados para encajar en el perfil de la correa acanalada del amortiguador. Las cuñas bajo los pernos de fijación del brazo de extracción aumentan la presión de contacto sobre el amortiguador. El extractor se apoya sobre la base del estabilizador, sobre los 4 pernos atornillados a la polea. De esta forma, se evita que la polea de la correa de distribución se salga accidentalmente del cigüeñal y no es necesario ajustar la sincronización. Tipo: VW T4 desde 2/96 y modelos de construcción idéntica, en parte para los motores 2.4 y 2.5 del A6, así como para el primer Audi 100.