Dos resortes sólidos de acero inoxidable sujetan la cabeza hexagonal de la bujía y la presionan contra el tope del casquillo guía de latón. La bujía queda ahora perfectamente perpendicular al eje de la llave. Se puede enroscar sin dañar las roscas del bloque del motor ni ejercer presión sobre el aislante. Ancho: 18 mm Engranaje: 3/8' Longitud: 70 mm Tipo: Renault, Citroën, Peugeot, etc.